КРОСС-ПОХОД 2012

Эта страница посвящена традиционным московским соревнованиям школ туристско-спортивной подготовки.

Что такое кросс-поход? Это не соревнования для спортивных команд, это не соревнования по тур.многоборью. Это проверка технической, тактической, физической и морально-психологической подготовки групп, планирующих совместное путешествие. Это моделирование экстремальной ситуации путем ограничения времени, соревновательного элемента и технической сложности предлагаемых этапов. Это возможность участникам посмотреть друг на друга, а руководителям на участников... Второе название кросс-похода-"Проверка на местности" прекрасно отражает суть этого мероприятия. Но с другой стороны - это соревнования, на которых побеждает тот, кто допустит меньше технических ошибок и лучше подготовлен... Для кого проводится кросс-поход ?В первую очередь для участников школ горно-туристской подготовки г.Москвы. Для новичков, впервые собирающихся в горы и людей уже побывавших в горах и собирающихся вторично. Уважаемые "мэтры" горного туризма и альпинизма! Не надо участвовать в кросс-походе! Он не для вас! Дайте возможность новичкам набить свои шишки и получить свой опыт. А если очень хочется принять участие - приходите судить. Судей всегда не хватает...

С уважением, главный судья кросс-похода А.В.Васильев

 

 

КРОСС-ПОХОД 2012

состоится 26-27 мая!

 

НОВОСТИ

 

12.05 Предварительные Условия кросс-похода. Бумажная версия на совещании раздаваться не будет. Пожалуйста, печатайте самостоятельно.

 

04.05 Совещание представителей и совещание судей состоится  14 мая в 18-45 в помещении МГЦТК.

 

09.04 К сведению руководителей! В Условия прохождения дистанций в этом году будут внесены коррективы, касающиеся используемых тех, приемов и снаряжения. Обратите на это внимание уже сейчас!

1. Узлы.

- Вязка "схватывающего" узла (prusik hitch)- не менее трех! оборотов. Также допустимы узлы клемхейст (klemheist) и автоблок (autobloc knot). Информацию по узлам можно посмотреть здесь: www.animatedknots.com

- Использование прямого узла запрещено!

- Использование любого дополнительного узла (кроме образующего петлю) на пруссиках - запрещено!

-  Свободные концы, выходящие из узла грейпвайн (double fisherman) на пруссиках (и иных петлях) должны быть длиной не менее 3 см.

2. Спас.работы.

- В системе спуска/подъема тяжело пострадавшего допускается использовать две веревки (грузовая+страховочная). При этом, каждая веревка должна "работать" с независимой станции. Каждая веревка должна быть подстрахована схватывающим узлом или проходить через  устройство в режиме автоблока (ATC, Reverso, Лукошко и пр...). Провис веревок при этом недопустим!. Повисание на страховочной веревке должно исключать возможность резкого изменения положения пострадавшего относительно сопровождающего (обе веревки полностью! дублируют друг друга и обрыв/ослабление одной - не должно приводить к изменению положения пострадавшего и/или сопровождающего).

- С точки зрения наиболее безопасного распределения усилий на грузовую веревку должно приходиться 90% нагрузки, на страховочную -10%, но в случае необходимости можно изменить схему распределения усилий на 50/50.

 - При подъеме/спуске тяжело пострадавшего в качестве "грузовой" допустимо использовать двойную веревку (как и раньше), но все остальные требования, перечисленные выше являются обязательными.

- Если в системе подъема/спуска используется динамическая веревка, то она должна быть "грузовой".

- В случае, если для подвески сопровождающего и пострадавшего используется отдельная веревка (петля, кордолет и пр.), т.е. так называемая "вишенка", то она должна подключаться к общему узлу (грузовая(вые)+страховочная(ные)) с помощью двух карабинов, муфты которых "смотрят" в разные стороны. При этом желательно вязать "вишенку" такой длины, чтобы спасатель мог дотянуться рукой до узла, связывающего веревки.

- Запрещена транспортировка пострадавшего в носилках типа "кокон".

- Запрещено использовать для вязки носилок "природные" материалы - жерди и пр...

3. Страховка, безопасность, снаряжение.

- Верхняя страховка с нижней станции должна осуществляться так, чтобы исключить перехват веревки НАД страховочным устройством.

- В ряде случаев (отдельно оговоренных) допустима замена верхней страховки на страховку методом "пожарника" - натягивание спусковой веревки снизу для замедления/остановки движения спускающегося...

- Страховка второго с верхней станции осуществляется одним из четырех способов: через узел УИАА (munter hitch), через тормозное устройство с дополнительным перегибом веревки, через устройство в режиме автоблока (ATC, Reverso, Лукошко и пр...), с "себе" (при этом веревка проходит через карабин на станции)

- Для участников группы А допускается использование только беседки (без грудной обвязки). При этом, запрещено любое движение  с рюкзаком с нижней страховкой

- По группе А для страховки лидера, поднимающегося с нижней страховкой ДОЛЖНА использоваться динамическая веревка. При этом, лидер ввязывается в страховочную веревку узлом восьмерка или двойной булинь.

-  На дистанцию допускаются статические веревки диаметром не менее 10 мм и динамические веревки, сертифицированные производителем как одинарные (single) веревки согласно EN892. Использование сертифицированных по EN1891 статических веревок диаметром 9 мм возможно при условии, что они не используются: в цепи страховки, при наведении навесной переправы, при подъеме/спуске пострадавшего (иными словами - только перила и вязка носилок).

- Все используемое специальное снаряжение должно быть сертифицировано в системе ГОСТ-Р и/или иметь сертификаты CE/UIAA (исключение составляют спусковые устройства). А также быть новым или в состоянии, пригодном к использованию (в соответствие с требованиями производителей и стандартов.)

- Вопрос допуска не сертифицированного снаряжения на дистанцию будет решаться на предстартовой проверке. Будьте готовы к тому, что Вам будет отказано в использовании того или иного снаряжения.

 - Категорически запрещено использование строительных касок, касок для велоспорта, касок для водных видов спорта.

-  Будет жестко контролироваться использование страховочных систем, "блокировок", петель с истекшим сроком годности и/или имеющих значительный износ, следы краски и пр.

Судейская коллегия заранее просит не использовать аргументы: "в поход мы возьмем хорошие веревки, а здесь их бить жалко! ". "да ладно! для кросс-похода сойдет!", "нас так учили!", "мы всегда так делаем!", "она надежная! Я проверял..." и пр.

Если Вы сомневаетесь в технике исполнения того или иного тех.приема, то обращайтесь за консультацией к инструкторам/руководителям школ. А они, в случае чего, знают кого спросить.

 

На "послекросспоходное" будущее: ориентировочно 23-24 июня в Дюкинских карьерах (Владимирская обл.) пройдут занятия на тему спасательно-транспортировочные работы малой группой. Численный состав участников примерно 15-25 человек (в зависимости от количества инструкторов).

 




Генеральный спонсор кросс-похода - группа компаний "Vento"

  • магазин «Дигория»
    адрес: м.Сходненская, ул.Нелидовская, д.22, телефон: +7 (495) , 944-22-92, (499) 493-78-10 
  • магазин «Экстрим-Хижина»
    адрес: м. Речной вокзал, ул.Смольная, д.63Б, ТВЦ «Экстрим» 3 этаж, пав.Л22, телефон: +7 (926) 226-5798
  • оптовый отдел «VENTO»
    адрес: Походный проезд стр.14, телефон: +7 (495) 225-37-06

Cпонсоры кросс-похода:


Фирма "АктивЭра"

  • Официальный представитель в России корейской фирмы Kovea: горелки, газовые лампы, плитки, альпинистские палки, фонари - основной спектр производимой фирмой продукции. Вся продукция выпускается под контролем системы качества в соответствии со стандартом ISO 9001. Сертифицирована в России.
  • Также фирма представляет бренды: Orgaz (Турция) и N.Z. (Китай)
  • Адрес: Москва, ул. Годовикова 9, тел.: 721-29-52, 721-29-53
  

"KONG" - крупнейший металлургический комбинат, расположенный на севере Италии, основанный Джузеппе Бонаити в 1830г. На этой фабрике были выполнены первые карабины, принесшие компании BONAITI мировую известность. С тех пор KONG – известнейший производитель альпинистского снаряжения, современнейшая фабрика. KONG притягивает высококлассных спортсменов, способных разрабатывать снаряжение для всех видов вертикальной активности - альпинизма, скалолазания, спелеологии, промышленного альпинизма и спец. формирований. Каждый год компания выпускает новинки, зачастую их разработки опережают сознание массового потребителя.

Торгово-туристская компания "Турин"
  • В магазинах Турин Вашему вниманию представлен широкий ассортимент товаров для походов и отдыха, экспедиций и профессиональной деятельности, материалы для изготовления и ремонта снаряжения.
  • Высококвалифицированные консультанты помогут Вам подобрать необходимое снаряжение, подробно расскажут о потребительских свойствах товаров. В каждом из магазинов Вы найдете рюкзаки, палатки, спальные мешки, кемпинговое снаряжение, фурнитуру, ткани и многое другое.
  • В магазине «Турин» - отдел сублимированных продуктов, где Вы можете приобрести мясо, рыбу, овощи, составить раскладку.
  • В магазине «Мир туризма» - специализированный отдел средств сплава: байдарки, катамараны, каяки, шкуры и т.д.
  • Приезжайте – и убедитесь сами! Список магазинов Турин.

 

Материалы для подготовки

1 . Образец заявки

2. Комментарии к этапу ориентирование

3. Таблица штрафов

 


Материалы прошлых лет о кросс-походе.